Extra hastighetskontroller under nationella trafikveckan

Att sänka hastigheten med så lite som 10 kilometer i timmen kan rädda liv och minska risken för svåra personskador, enligt Polisen. Mellan den 14 och 20 september pågår nationella trafikveckan och polisen i region Syd kommer då att ha ett extra fokus på hastighet.

Så sker övervakningen

Polisen uppger att hastighetsövervakning genomförs på olika sätt, bland annat med:

• lasermätning
• genomsnitthastighetsmätning
• automatiska trafiksäkerhetskameror

Peter Friberg, trafiksamordnare i polisregion Syd, säger: Vi vill inte ge böter. En perfekt trafikvecka hade för oss varit att inte behöva skriva en enda bot, för det hade betytt att alla hade följt hastighetsbegränsningarna.

Små tidsvinster – stora risker

Ett vanligt skäl till fortkörning är stress och brådska. Polisen lyfter samtidigt att hastigheten är den faktor som har störst betydelse för hur allvarliga följder en trafikolycka får.

I polisens exempel anges att att köra i 90 km/h jämfört med 80 km/h innebär en ökad risk att omkomma med 40 procent vid en kollision. Samtidigt bedöms tidsvinsten vara liten: att köra i 110 km/h i stället för 100 km/h sparar enligt Polisen cirka 30 sekunder per mil.

Peter Friberg säger: Du sparar 30 sekunder per mil om du kör i 110 kilometer i timmen i stället för 100. Om du jämför den lilla tidsvinsten mot den kraftigt ökade risken för allvarliga skador eller dödsfall så hoppas jag att alla förstår hur onödigt och riskfyllt det är att köra för fort.

”Kom gärna för sent. Bara du kommer fram”

Polisen betonar att riskerna även är stora i lägre hastigheter. Som exempel jämförs en gångtrafikant som blir påkörd av en bil i 50 km/h med ett fall från tredje våningen.

Enligt Polisen skulle en sänkning av den generella hastigheten i Sverige med 2 km/h kunna minska antalet döda i trafiken med 10 procent. Utöver trafiksäkerhet lyfts även fördelar som lägre bränsleförbrukning och mindre koldioxidutsläpp.

Peter Friberg sammanfattar budskapet: Kom gärna för sent. Bara du kommer fram.